آلة لحام الموجةأصبحت الآن من المعدات الضرورية في لحام المكونات الإضافية للمنتجات الإلكترونية ، ولكن لحام الموجة غالبًا ما تواجه مشاكل سيئة في لحام الموجة لأسباب مختلفة ، لحل المشكلة يجب معرفة أسباب عيوب لحام الموجة.
1. لحام الموجة لا يكفي: مفاصل اللحام جافة / غير مكتملة / مجوفة ، فتحات التوصيل وثقوب التوجيه غير ممتلئة ، اللحام لا يتسلق إلى سطح مكون الوسادة.
الأسباب.
أ) درجة حرارة التسخين المسبق للـ PCB ودرجة حرارة اللحام مرتفعة للغاية ، بحيث تكون لزوجة اللحام منخفضة جدًا.
ب) فتحة فتحة الخرطوشة كبيرة جدًا ، يتم لحامها من الفتحة للخارج.
ج) المكونات المدرجة وسادات كبيرة من الرصاص الدقيقة ، يتم سحب اللحام إلى الوسادة ، بحيث يجف مفصل اللحام.
د) ثقوب معدنية رديئة الجودة أو مقاومة لحام تتدفق في الثقوب.
ه) زاوية التسلق PCB صغيرة ، وهو ما لا يفضي إلى عادم اللحام.
الإجراءات المضادة للحل.
أ) درجة حرارة التسخين المسبق 90-130 درجة ، والمزيد من المكونات تأخذ الحد الأعلى ، ودرجة حرارة موجة القصدير 250 زائد / -5 درجة ، ووقت اللحام 3 ~ 5S.
ب) قطر ثقب خرطوشة من قطر دبوس {0}. 15 ~ 0.4 مم ، يؤدي غرامة لاتخاذ الحد الأدنى ، الرصاص سميكة لاتخاذ الخط العلوي.
ج) يجب أن يتطابق حجم وسادة اللحام وقطر الدبوس ، لتسهيل تكوين سطح القمر المنحني.
د) ينعكس على مصنع معالجة ثنائي الفينيل متعدد الكلور لتحسين جودة المعالجة.
ه) زاوية تسلق ثنائي الفينيل متعدد الكلور من 3 إلى 7 درجة.
ثانيًا. لحام الموجة أكثر من اللازم: أطراف اللحام المكونة والمسامير محاطة بالكثير من اللحام ، وزاوية الترطيب أكبر من 90 درجة.
الأسباب.
أ) درجة حرارة اللحام منخفضة جدًا أو أن سرعة السير الناقل سريعة جدًا ، مما يجعل لزوجة اللحام المنصهر كبيرة جدًا.
ب) درجة حرارة التسخين المسبق لـ PCB منخفضة جدًا ، وتمتص المكونات و PCB الحرارة عند اللحام ، مما يجعل درجة حرارة اللحام الفعلية أقل.
ج) ضعف نشاط التدفق أو الجاذبية النوعية الصغيرة جدًا.
د) ضعف قابلية اللحام للوسادة أو فتحة الخرطوشة أو الدبوس ، والتي لا يمكن ترطيبها بالكامل وفقاعات الهواء الناتجة ملفوفة في مفصل اللحام.
هـ) يتم تقليل نسبة القصدير في اللحام ، أو يكون تكوين الشوائب النحاس في اللحام مرتفعًا ، بحيث تزداد لزوجة اللحام وتصبح السيولة ضعيفة.
و) بقايا اللحام أكثر من اللازم.
الإجراءات المضادة للحل.
أ) درجة حرارة موجة اللحام 250 زائد / -5 درجة ، وقت اللحام 3 ~ 5S.
ب) وفقًا لحجم ثنائي الفينيل متعدد الكلور ، وطبقة اللوحة ، وعدد المكونات ، ولا توجد مكونات تثبيت ، وما إلى ذلك. اضبط درجة حرارة التسخين المسبق ، ودرجة حرارة قاع ثنائي الفينيل متعدد الكلور على 90-130.
ج) استبدل تدفق اللحام أو اضبط النسبة المناسبة.
د) تحسين جودة معالجة لوحة ثنائي الفينيل متعدد الكلور ، والمكونات تأتي أولاً في الاستخدام ، ولا تخزن في بيئة رطبة.
هـ) عند نسبة القصدير<61.4%, add some pure tin in the right amount, and replace the solder when the impurities are too high.
و) في نهاية كل يوم يجب تنظيف البقايا.
ثالثا. لحام مفصل الموجة أو ماس كهربائى
الأسباب.
أ) تصميم ثنائي الفينيل متعدد الكلور غير معقول ، درجة حرارة الوسادة ضيقة جدًا.
ب) تكون دبابيس المكونات الإضافية غير منتظمة أو منحرفة ، بين المسامير قبل إغلاق اللحام أو لمسه.
ج) درجة حرارة التسخين المسبق لـ PCB منخفضة جدًا ، ومكونات اللحام وامتصاص الحرارة PCB ، بحيث يتم تقليل درجة حرارة اللحام الفعلية.
د) درجة حرارة لحام منخفضة جدًا أو سرعة سير ناقل سريعة جدًا ، مما يقلل من لزوجة اللحام المنصهر.
هـ) ضعف نشاط مقاومة اللحام.
الإجراءات المضادة للحل.
أ) التصميم وفقًا لمواصفات تصميم ثنائي الفينيل متعدد الكلور. يجب أن يكون المحور الطويل لمكونات الرقاقة الطرفية عموديًا قدر الإمكان مع اتجاه تشغيل ثنائي الفينيل متعدد الكلور عند اللحام
يجب أن يكون المحور الطويل المستقيم ، SOT ، SOP موازيًا لاتجاه تشغيل PCB. قم بتوسيع وسادة آخر دبوس من SOP (صمم وسادة من الصفيح المسروقة).
ب) يجب تشكيل دبابيس المكونات المدرجة وفقًا لمتطلبات فجوة PCB ومتطلبات التجميع ، مثل استخدام سدادة قصيرة بمجرد عملية اللحام ، ودبابيس مكون سطح اللحام
دبابيس مكشوفة سطح ثنائي الفينيل متعدد الكلور 0. 8 ~ 3 مم ، يتطلب الإدراج مربع نهاية هيكل المكون.
ج) وفقًا لحجم ثنائي الفينيل متعدد الكلور ، وطبقة اللوحة ، وعدد المكونات ، ولا توجد مكونات موضع وهكذا على درجة حرارة التسخين المسبق المحددة ، ودرجة حرارة سطح قاع ثنائي الفينيل متعدد الكلور في 90-130.
د) درجة حرارة موجة اللحام 250 plus / -5 درجة ، زمن اللحام 3 ~ 5S. عندما تكون درجة الحرارة منخفضة قليلاً ، يجب تعديل سرعة الناقل بشكل أبطأ.
و) استبدل التدفق.
رابعا. موجة ترطيب بقعة لحام ، تسرب ، لحام كاذب
الأسباب.
أ) نهاية لحام المكون ، أو دبوس ، أو أكسدة لوحة الركيزة المطبوعة للوحة المطبوعة أو التلوث ، أو رطوبة ثنائي الفينيل متعدد الكلور.
ب) التصاق القطب الكهربائي للمكون المعدني للرقائق ضعيف أو استخدام القطب أحادي الطبقة ، ظاهرة قطع الرأس في درجة حرارة اللحام.
ج) تصميم ثنائي الفينيل متعدد الكلور غير معقول ، يتسبب تأثير الظل أثناء لحام الموجة في حدوث تسرب.
د) انفتال PCB ، بحيث يكون موضع PCB المشوه وملامس اللحام الموجي ضعيفًا.
ه) حزام النقل ليس متوازيًا على كلا الجانبين (خاصة عند استخدام إطار نقل ثنائي الفينيل متعدد الكلور) ، بحيث لا يكون اتصال ثنائي الفينيل متعدد الكلور والموجة متوازيين.
و) قمة الموجة ليست سلسة ، وارتفاع كلا جانبي قمة الموجة ليس متوازيًا ، خاصةً فوهة موجة القصدير ، إذا تم حظرها بواسطة أكسيد
إذا تم حظر الموجة بواسطة الأكاسيد ، فستجعل الموجة تبدو خشنة ، مما يؤدي بسهولة إلى التسرب واللحام الكاذب.
ز) ضعف نشاط التدفق ، مما يؤدي إلى ضعف الترطيب.
ح) درجة حرارة التسخين المسبق لثنائي الفينيل متعدد الكلور مرتفعة للغاية ، بحيث يتدفق الكربنة ، وفقدان النشاط ، مما يؤدي إلى ضعف الترطيب.
الإجراءات المضادة للحل.
أ) يتم استخدام المكونات أولاً ، ولا توجد في بيئة رطبة ، ولا تتجاوز تاريخ الاستخدام المحدد. تنظيف ثنائي الفينيل متعدد الكلور و
عملية إزالة الترطيب.
ب) يجب أن يختار اللحام الموجي مكونات تثبيت السطح بهيكل طرفي ثلاثي الطبقات ، ويمكن أن يتحمل جسم المكون ونهاية اللحام أكثر من مرتين من موجة 260 درجة
تأثير درجة حرارة اللحام الموجي.
ج) تتبنى SMD / SMC اللحام الموجي عندما يجب أن يتبع تخطيط وتخطيط المكونات المبدأ القائل بأن المكونات الأصغر في المقدمة وتجنب انسداد بعضها البعض قدر الإمكان.
مبدأ. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك أيضًا إطالة طول الوسادة المتبقية بشكل مناسب بعد دورة المكون.
د) انفتال لوحة PCB أقل من {{0}}. 8 ~ 1.0 بالمائة.
هـ) اضبط المستوى الجانبي لآلة اللحام الموجي وحزام النقل أو إطار نقل ثنائي الفينيل متعدد الكلور.
و) نظف فوهة الموجة.
ز) استبدال التدفق.
ح) ضبط درجة الحرارة المناسبة للتسخين المسبق.
V. نقطة لحام نقطة سحب طرف
الأسباب.
أ) درجة حرارة التسخين المسبق لثنائي الفينيل متعدد الكلور منخفضة للغاية ، بحيث تكون درجة حرارة ثنائي الفينيل متعدد الكلور والمكونات منخفضة ، والمكونات وامتصاص الحرارة ثنائي الفينيل متعدد الكلور أثناء اللحام.
ب) درجة حرارة اللحام منخفضة جدًا أو أن سرعة سير النقل سريعة جدًا ، بحيث تكون لزوجة اللحام المنصهر كبيرة جدًا.
ج) ارتفاع الموجة لآلة اللحام بموجة المضخة الكهرومغناطيسية مرتفع جدًا أو أن المسامير طويلة جدًا ، بحيث لا يمكن لقاع المسامير الاتصال بالموجة. نظرًا لأن آلة لحام موجة المضخة الكهرومغناطيسية عبارة عن موجة مجوفة ، فإن سمك الموجة المجوفة يتراوح من 4 إلى 5 مم.
د) نشاط التدفق الضعيف.
هـ) قطر الرصاص لمكونات اللحام ونسبة ثقب الخرطوشة غير صحيحين ، ثقب الخرطوشة كبير جدًا ، وامتصاص حرارة الوسادة الكبيرة.
الإجراءات المضادة للحل.
أ) وفقًا لثنائي الفينيل متعدد الكلور ، طبقة اللوحة ، عدد المكونات ، التي لا تحتوي على مكونات موضع ، وما إلى ذلك ، اضبط درجة حرارة التسخين المسبق ، ودرجة حرارة التسخين المسبق على 90-130 درجة.
ب) تبلغ درجة حرارة موجة القصدير 250 زائد / -5 درجة ، وقت اللحام 3-5 S. عندما تكون درجة الحرارة منخفضة قليلاً ، يجب تعديل سرعة الناقل ببطء.
ج) يتم التحكم في ارتفاع الموجة بشكل عام عند 2/3 من سمك ثنائي الفينيل متعدد الكلور. يتطلب تشكيل دبوس المكون المُدرج أن يتعرض الدبوس لسطح لحام ثنائي الفينيل متعدد الكلور0. 8 ~ 3 مم.
د) استبدال التدفق.
ه) فتحة خرطوشة من قطر الرصاص {0}. 15 ~ 0.4 مم (تؤدي الدقيقة لأخذ الحد الأدنى ، الرصاص السميك لأخذ الخط العلوي).
السادس. عيوب لحام الموجة الأخرى لحلها
أ) سطح اللوحة متسخ: بشكل أساسي بسبب المحتوى الصلب العالي للتدفق ، أو الكثير من الطلاء ، أو درجة حرارة التسخين المسبق مرتفعة جدًا أو منخفضة جدًا ، أو بسبب ناقل الحركة
مخالب الحزام المتسخة للغاية ، والكثير من خبث الأكسيد والقصدير في وعاء اللحام ، إلخ.
ب) تشوه ثنائي الفينيل متعدد الكلور: يحدث بشكل عام في مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور كبيرة الحجم ، بسبب الوزن الكبير لثنائي الفينيل متعدد الكلور كبير الحجم أو بسبب الترتيب غير المتكافئ للمكونات مما يؤدي إلى
عدم توازن الوزن. يتطلب ذلك تصميم ثنائي الفينيل متعدد الكلور لمحاولة توزيع المكونات بالتساوي في منتصف حافة عملية تصميم ثنائي الفينيل متعدد الكلور كبيرة الحجم.
ج) خارج القطعة (القطعة المفقودة): مادة لاصقة رديئة الجودة ، أو درجة حرارة معالجة اللاصق غير صحيحة ، درجة حرارة المعالجة مرتفعة جدًا أو منخفضة جدًا ستقلل من قوة الالتصاق ، اللحام الموجي عندماقوة الاتصال ، لحام الموجة عندما لا تستطيع تحمل تأثير درجات الحرارة العالية وقوة قص الموجة ، تجعل عنصر التنسيب يقع في وعاء المواد.
د) لا يمكن رؤية العيب: حجم حبيبات مفصل اللحام ، ضغط داخلي لمفصل اللحام ، صدع داخلي لمفصل اللحام ، هشاشة مفصل اللحام ، قوة مفصل اللحام ضعيفة ، إلخ ، تحتاج إلى الأشعة السينية ، اختبار إجهاد مفصل اللحام ، إلخ. ترتبط هذه العيوب بشكل أساسي بعوامل مثل مادة اللحام ، التصاق منصات ثنائي الفينيل متعدد الكلور ، قابلية لحام أطراف اللحام المكونة أو المسامير وملف تعريف درجة الحرارة.
